你的汽车依靠一套非常复杂的机械装置运行，其中包括数吨大小的活动部件。任何汽车机构中最关键的部分都必须是动力传动系统。整个动力驱动包括一系列不同的机制，以产生一个平衡的动力输送系统。有了动力驱动，汽车引擎的制动动力可以成功地传递给驱动桥，从而传递给车轮。
任何汽车动力传动系统中最复杂的部分之一就是传动系统。传动系统基本上是一个复杂的系统，包括一系列成对运转的齿轮，以增加或减少扭矩和转速。你可以想象，这些齿轮必须在恒定的啮合，成功地将动力传递到驱动轴。因此，在齿轮之间以及在驱动轴和从动轴内部有很多摩擦。
今天，我们将告诉您您需要了解传输流体的一切以及如何在您的汽车中保持它。在本指南中，我们将涵盖许多重要的主题，如传播液，传动流体的重要性，以及传输流体的维护。我们还将告诉您如何区分常规油和传输液，因此请确保您不会错过。
大纲
关于传输流体
在我们前进之前，让我们试图了解哪些传输流体是什么以及它使用的地方。与发动机油或润滑剂相比，变速器流体是完全不同的化合物。为了精确，在具有自动变速器系统的车辆中可以在车辆中找到传动流体。尽管如此，还有一些制造商在手动传输系统中使用传输流体。
传动液在运动部件之间基本引入，避免不必要的摩擦，保持动力传动均匀。对于自动传动系统，由于流体基本不可压缩，传动液也提供了额外的作动力。这种液压驱动力增强了系统的性能，并进一步提高了动力驱动的整体效率。
传动液的重要性
传动液是动力传动系统的重要组成部分。如果没有传动液，甚至比需要的液量更少，那么系统就会完全失灵，这并不是错的。因此，必须经常对传动液进行适当的检查。
以下是传动液的一些重要功能，使其成为所有动力车辆传动系统的重要组成部分。
1.保持均匀的电力转移
正如我们前面提到的，传动液保持均匀的动力输送，这对保持动力传动的效率是很重要的。在自动传动系统中，液力变矩器在很大程度上依赖于自动传动液来维持正常的液压回路。传动液在齿轮上引入等效的旋转力，以掩盖摩擦造成的功率损失。
2.控制温度
传动液的一个重要特性是其高熔点和高沸点。这样，流体可以在不改变其物理或化学性质的情况下承受高温水平。
如您所知，金属部件之间的摩擦会产生热量，削弱部分的某些区域，导致磨损和撕裂。传动液避免通过吸收热量并将其驱逐到汽车的散热器。由此，传输系统的整体温度水平总是保持在控制下，改善其寿命，同时避免对齿轮或任何其他运动部件的任何物理损坏。
3.减少运动部件的摩擦
总的来说，传动液一旦引入系统，就会使大型传动机构平稳运行。正如我们之前提到的，它降低了摩擦水平，也降低了温度水平。这允许系统以最佳水平运行，为您提供最佳的效率。
传动液量低的迹象
然而，这种传动液并不能永远提供理想的性能。事实上，这种液体会慢慢失去它的化学性质，并开始造成问题。在很多情况下，性能下降是由于传动系统中可用的流体体积减少造成的。
传动液逐渐减少的原因可能有很多。主要是由于系统过热引起的液体蒸发而引起的。也可以有泄漏在你的传动系统，这大大减少了体积的传动液在你的系统。
这里有一些早期的警告，可以让你对你的系统中传动液的低水平有所了解。
1.传输系统过热
正如我们之前看到的，变速箱中的传动液保持着稳定的温度水平。因此，如果温度水平突然比平时高，可能是由于传动液流失造成的。
由于过热，剩余的液体开始以更快的速度蒸发，进一步导致传动液水平的降低。如果您的传动系统的温度水平高于设计极限，您可能会看到系统的永久性损坏。
以下是如何评估传输系统温度升高所造成的损害的方法。
| 温度水平 | 对系统的影响 |
| 在200度 | 流体温度已经超过设计极限，表明系统存在问题。 |
| 在240度 | 由于不必要的热处理，密封件会变硬 |
| 大约260度 | 离合器和传动带性能不佳 |
| 在290度 | 过热系统，导致电源驱动器停止工作 |
2.换档中的问题
传动液不足也会造成换挡困难。当你换挡时，主动齿轮对会发生变化，导致齿轮传动比的变化，从而影响扭矩和转速。随着传动液在齿轮内的活动，齿轮迅速滑动，让您顺利地更换齿轮。
如果缺乏传动液，齿轮驱动件速度肯定会比往常更难。如果系统中没有足够的传输流体，则该问题也可以出现在自动齿轮传输系统中。在这种情况下，您将注意到汽车的加速度突然下降，这是非均匀齿轮移位的结果。
3.可见液体泄漏
如果你注意到你的车经常有液体泄漏，这可能表明你的系统中传动液不足。当你的车停好，流体稳定在变速箱的下部。如果底部有一个洞，液体就会因为内部压力而开始泄漏。即使这种液体相对来说比普通液体更粘稠，它仍然会开始泄漏。
你可以通过观察你的车停放的地方足够长的时间来确认。如果你发现了红色或绿色液体的斑点或水坑，这意味着传动液泄漏。如果颜色较深，说明液体已经过热。这意味着流体已经泄漏了相当长的一段时间，现在没有足够的传动液留在您的传动系统，以保持稳定的性能。
4.噪声传播
几乎所有的车辆都被设计成噪音产生最小，特别是那些配备自动变速器系统的车辆。但是，如果动力驱动中缺少传动液，它肯定不能做到这一点。当部件相互摩擦时产生噪声。如果部件之间有足够的传动液，摩擦水平和噪音水平都很低。
缺乏传动液在部件之间引入大量摩擦。随着齿轮旋转，您将开始注意到传输系统出来的节奏跳动声音。如果问题进一步增长，您将开始听到来自系统的连续咔嗒声，这表示传输级别的均匀降低。
5.系统显示
现在几乎所有的现代汽车都配备了内置传感器，让你知道内部部件的状态以及工作系统。至于动力驱动，有一个专门的“检查引擎”灯提供在几乎每一辆车。然而，发动机检查灯代表了很多问题，小的和大的，由你的发动机引起的。如果你发现检查引擎灯经常显示在你的仪表盘上，你应该立即检查变速器的液位。
但是，发动机灯也代表了可能对您的汽车有害的次要问题。如果您只注意到检查发动机灯而不是上面提到的任何其他迹象，那么它可能会显示其他内容。这种情况下最好的事情之一是对您的发动机以及传输系统进行常规检查，并立即到解问题的根本原因。
检查传动液面
既然你知道了传动液的重要性和传动液低的迹象，让我们告诉你如何手动检查传动液面。如果您注意到任何或所有的迹象在您的车，您可以检查变速箱油位立即，并采取必要的步骤，根据结果。如果油量在安全范围内，你不需要马上采取任何措施。但是，如果流体液位低于设计限制，则可能需要立即更换流体。
检查传输流体水平，您需要的只是一个数据戳。您可以在汽车配件的任何官方零售商处找到Dipsticks，并获得一个常规检查。您可以自己执行Dipstick检查，并检查结果是否正确。您所要做的就是从前面提供的开口插入Dipstick并将其拉出。Dipstick将有完整，中等或低的标记，指示系统中的当前传输流体水平。
除此之外，您还可以通过检查流体的颜色或味道来了解可用的传播液位。如果流体的颜色已经变暗或产生烧焦的气味，您应该得出结论，汽车中的传输流体水平非常低。
传动液：气味和质地
如果您之前从未检查过传输流体，则可能不知道它是如何闻到的，外观或感觉。与通用润滑剂相比，这种流体更粘稠，使其看起来很粘稠和光滑。至于气味，除非某种品牌决定合成添加嗅觉，否则传输流体通常是无味的。如果在非常高的温度下燃烧或加热，则气味在变速器中自然产生。
传动液的寿命
传输液的近似寿命从产品变化到产品。有一些高级车型，配备有传动液，可确保使用寿命使用。另一方面，标准传输流体通常提供高达100000英里的使用，然后需要更换它。
在任何情况下，定期检查传动液状态是重要的，必要时进行更换。即使该流体提供了终身使用，如果它已经泄漏出您的传动驱动器，它将无法发挥作用。您还可以通过遵循汽车制造商建议的例行维护程序来提高传动液的寿命。
结论
保养好你的车是非常重要的，特别是关键部件，如发动机、离合器、加速器和传动系统。这些系统中即使是最轻微的问题也会导致严重的问题。有时候，你可能会发现自己被困在一个偏僻的地方，和一辆抛锚的车在一起。
为了避免这种情况，你必须注意这些参数和包含的组件，如传动液。在本指南中，我们解释了几乎所有您需要了解的传动液，以及如何执行一个简单的维护程序，以检查其状态。如果你对我们指南中解释的一个或多个点不确定，你可以通过评论区联系我们，我们会尽力进一步帮助你。
